乙醇的热值为26.77MJ/kg,比常规汽油热值(43.50 MJ/kg)要低,因此,使用乙醇汽油后,发动机的油耗随着乙醇掺入量增加而增加,专业醋酸丁酯有资料报道,使用含10%乙醇的混合汽油时,发动机的油耗约增加5%。在相同辛烷值的前提下,发动机的动力性能也有不同程度的下降。乙醇掺入量小于10%时,醋酸丁酯批发对汽车发动机的供油系统、点火系统及压缩比不必做任何调整,当乙醇掺入量大于10%时,应适当提高发动机压缩比及点火提前角,使燃用乙醇的汽油机的功率接近原机水平。
此工艺目前国内比较成熟。研究人员在现有醋酸酯化法基础上开发了一种醋酸乙酯绿色节能新工艺-非高分子固体酸催化酶化-加盐萃取精馏联合技术,简称"盐析法"。专业醋酸丁酯据报道,与传统酯化法相比可减少20%-25%的能耗,能有效降低乙醇用量,此技术已经在部分企业实现改造。酯化法工艺优点是技术成熟、投资少。醋酸丁酯批发缺点是成本高、设备腐蚀严重、废酸不易处理、排放时环境污染大、副反应多及副产物处理困难等。酯化法适用于拥有大量低成本乙醇的地区。
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